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揭秘!一台电梯背后的维保灰色利益链条 时间::2016-06-16 16:19:46    来源:电梯大叔资讯网    点击率:   

     维保不到位引起电梯故障比例高达60%

 

 

2015年7月30日上午10点40,杭州庆春路附近的新华坊18幢,一位21岁女子坐电梯被夹,经过医院抢救了一个多小时,还是宣告不治。

 

      据统计,目前全国有160万台正在运行的电梯,并且每年20%的增速,超过30万台电梯的增长位居世界第一,几乎是占全球一半的增量。

      在杭州,据市质监局相关人员透露,目前杭州市电梯保有量近8万台,其中住宅小区电梯占了6成,服役10年以上的就有5000台左右。

      据了解,目前大量企业涌入市场,产能过剩、供大于求,电梯市场逐渐演变成恶性竞争。现在三四十万的电梯以前卖七八十万,维保公司的规模参差不齐,这样一个市场谁都吃不饱。

      统计显示,中国的电梯出厂虽然都达到国家检测标准了,但其质量问题占16%,安装问题占24%,而保养和使用问题高达60%。

      “从国外进口一台电梯需百万元左右,而国内生产的电梯仅需20多万元,其制造成本是不同的。因此电梯设计的冗余度、选材方面也不同,这也将影响电梯运行的可靠性。”电梯行业专家告诉记者,但维保不到位是引起电梯故障的主要原因。

      记者采访多位电梯维保公司、物业公司、行业协会人士发现,电梯维保行业至少存在维保公司恶性竞价、维保工人超负荷运转、违法资质挂靠等三大乱象。

 

      电梯维保分为“小保”和“大保”。“小保”一般就是国家规定的15天一次的维保,主要工作是检查、润滑、调整、清洁。“大保”就是除了“小保”之外,还要负责大修,比如更换配件。

 

      “像医院电梯的维保费用一般是每年1.2万元至1.5万元,这是‘大保’;而小区物业的维保费大多数是每年3000元至4000元,低的只有2000元,在这样的价钱下,有时连‘小保’都要打折扣。”质监部门相关负责人透露。

 


      一家电梯维保公司至少签单1000台才保本

 

 

      在业内专家看来,目前电梯维保问题比投标中的问题还要严重。电梯公司在中标后去安装电梯,有一年或两年的质保期,运行单位会在质保期后自己选择维保公司。

      以目前市场上的(15层楼)单台电梯计算,每年的维保成本大概是3000元,大公司需要在4000元以上才能接单。

      以杭州为例,电梯维保公司有A、B、C、D四个考核等级,要达到高级别至少需要有持证的维保人员50人,这些人5000元/月/人的工资,基本人力成本要300万——以4000元/年的维保费来换算,这个公司需要签下750台电梯的维保单子。再加上其他管理费用,至少签单1000台电梯,公司才能保本。

 

      目前杭州有7.6万台电梯,78家维保单位,平均下来每个公司能接到的单子还不到1000台——如果算均数,杭州电梯维保公司最多只能保本。如果有品牌电梯企业试图进入该领域,它必须面对利润接近于“零”的现实。因此,很多大型企业对这一块望而却步。

 

      用市场价的十分之一抢来单子,已经成了不少小型维保公司的生存法宝。

      “规模公司管理正规、程序多、运营成本高。至少要两个技师才能搭班出勤,平均每个人负责20~25台电梯。”华东地区某家大型电梯维保公司经理告诉记者,为了和大型公司抢饭碗,很多小型维保公司只能出低价:大公司核算需要3000元成本的电梯,小公司的报价都不超过2000元,甚至有些小公司650元就敢接。

      “这个650元是‘清包价’,不负责电梯零部件的更换。”小公司的利润就出自这里。一旦电梯需要更换零部件,他们就漫天要价。只有这样,他们才能找补“清包”的亏损,这也使得部分电梯因为维修价格太高而带病工作。


      该经理表示,行业的恶性竞争导致整个电梯维修行业利润低,电梯维修工人工资低,有资质的维修工人流失率高且缺口大,使电梯安全得不到保障。

 

      一台服役15年的电梯为何还不退休?

 

 


      15年一般被视为电梯寿命的一个坎,专家通常认为,电梯的使用年限在10—15年之间,超过这个使用年限的电梯,安全隐患大,是监管的重点。

      杭州市相关部门的数据显示,全市现有使用10年以上的电梯5100余台,部分梯龄超过15年的电梯出现电气部件老化、机械部件磨损等问题。

 

      这些已经服役了10多个年头的老旧电梯为何还得撑下去?业内人士透露,大多数老旧电梯在退休路上都有两个必经的坎儿:没有报废标准和维修资金短缺。

 

      如今,“病入膏肓”的老旧电梯面对的往往是这样一番局面:故障率高,多个配件同时严重老化,个别型号过老零部件已停产……很多人认为,电梯主要部件报废换新已经无济于事,整机报废“换新血”才是当务之急。

      但由于目前国家还没有具体的电梯报废标准,大多数业内人士倾向于通过定期的维保和主要配件报废更新,实现电梯“延年益寿”。

      记者了解到,近日国家标准委已发布了《电梯主要部件报废技术条件》国家标准,将从明年2月1日起开始实施。

      国内一般住宅小区电梯每台费用在25万元左右,每年的维保成本大概是3000元,以使用年限15年计算,一台电梯的运行成本近30万元。

      只有充足的维修资金才是解决电梯故障的有力保证,但在这方面往往会遇到很大的困难。

      有些小区的老旧电梯已经“病危”,在集资换新的申请过程中,物业公司和业主代表逐户征求意见,但碰到的情况是:低层用户不想用、空置屋主用不到、转手房子买卖双方扯皮……最后“病危”电梯就这样一直死撑着。

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